Доставка на пълен контейнер САЩ

Доставка на пълен контейнер САЩ

Доставка с пълен контейнерен товар в САЩ предоставя цялостна услуга за океански транспорт от-{1}}до край за търговски пратки от Китай до Съединените щати, обхващаща океански транспорт, митническо освобождаване в САЩ, поддръжка при вносни данъци, задгранично складиране и крайна доставка. Услугата интегрира тези логистични етапи в прозрачен DDP/LDP модел на доставка, предназначен за търговски вносители и продавачи на марки.
Изпрати запитване
Описание

Доставка с пълен контейнерен товар в САЩ предоставя цялостна услуга за океански транспорт от-{1}}до край за търговски пратки от Китай до Съединените щати, обхващаща океански транспорт, митническо освобождаване в САЩ, поддръжка при вносни данъци, задгранично складиране и крайна доставка. Услугата интегрира тези логистични етапи в прозрачен DDP/LDP модел на доставка, предназначен за търговски вносители и продавачи на марки.

 

FCL процес на доставка

 

От вземане в Китай до доставка в САЩ
Вземане на контейнери → Обработка на износ → Товарене на контейнери → Морски превоз → Пристигане в пристанището на САЩ → Митническо освобождаване → Склад в Лос Анджелис → Окончателна доставка / По-нататъшно разпределение При произход от Китай товарът се събира и зарежда в резервирания контейнер. След океанския етап пратката преминава през митническото освобождаване в САЩ, преди контейнерът да бъде преместен в склада в Лос Анджелис за разтоварване, управление на инвентара и окончателна търговска доставка или национално претоварване.

 

Митническо освобождаване в САЩ и данъчна поддръжка при внос

 

Импортиране на преглед на документи
Търговските фактури, опаковъчните списъци, описанията на товарите, декларираните стойности, страната на произход и продуктовите класификации (HS кодове) се проверяват стриктно преди митническото влизане, за да се идентифицира липсваща или несъответстваща информация и да се предотврати задържане на съответствие.
Изчисляване на мита и данъци
Вносните мита и приложимите данъци се изчисляват точно от декларираната митническа стойност, продуктова класификация и информация за-на-произход, за да се гарантира прозрачно финансово уреждане.
Митнически вход и освобождаване
Необходимата информация за въвеждане (включително подаване на ISF) се подава чрез определената страна за митническо освобождаване на САЩ. Митническите заявки и потенциалните изпити се управляват активно преди освобождаване на товара, така че контейнерът да може да продължи безпроблемно към склада.

 

Склад в Лос Анджелис и доставка в САЩ

 

Разтоварване и претоварване на контейнери
Освободеният контейнер се разтоварва в нашето съоръжение в Лос Анджелис и се превръща от контейнеризиран товар в индивидуален инвентар или палетизиран склад.
Съхранение и изпълнение на поръчки
Товарът може да бъде сигурно съхраняван като инвентар преди изпращане. Складът поддържа избор на бройка, изпълнение на един-артикул, попълване на едро и-местно или регионално изпращане на базата на поръчка.
Вътрешна доставка
Доставка на колети: UPS / FedEx се използват за отделни кашони, колети за електронна -търговия и поръчки за попълване.
Търговски превоз с камиони: Превоз-с камиони на трети страни (FTL/LTL) и интермодални връзки се управляват за палети, насипни товари и по-големи търговски пратки до дестинации в Съединените щати.

 

Възможност за FCL обслужване Китай–САЩ

 

Операции за произход в Китай
Операциите на клонове в Шанхай, Нингбо, Хангжу, Пуджианг, Шенжен, Иу, Хефей и Йонгканг поддържат безпроблемно събиране на товари от големите китайски производствени и търговски центрове.
Лос Анджелис Дестинация Операция
Операцията в Лос Анджелис обработва всички етапи на дестинация в САЩ, обхванати от услугата, включително получаване в склада, разтоварване на товари, сигурно съхранение, изпълнение и последваща национална доставка.
Логистичен опит Китай – САЩ
Tuoyuan International Logistics е създадена през 2016 г. Компанията има повече от 100 служители, като членовете на основния екип притежават над 9 години опит в международната логистика, съсредоточени силно върху транстихоокеанската търговия и веригите за доставки Китай-САЩ.
Ресурси на Ocean Carrier
Океанските резервации са осигурени чрез директни връзки с превозвачи, включително Matson, COSCO и EMC, осигуряващи стабилно разпределение на пространството и надеждни графици за плаване.

 

ЧЗВ

 

В: Как се изчисляват разходите за доставка на FCL от Китай до САЩ?

О: Разходите за доставка на FCL се основават на произхода на пратката, местоназначението, вида и количеството на контейнера, подробностите за товара, текущите тарифи за морски превоз, митническите изисквания и избраните услуги за крайна доставка в САЩ.

Въпрос: Какви размери на контейнери обикновено се използват за доставка FCL Китай–САЩ?

О: Често използваните опции са 20GP, 40GP и 40HQ. Изборът на контейнер се определя от общия обем на товара, размерите на опаковката и ограниченията на теглото.

В: Колко предварително трябва да се резервира FCL пратка?

О: Резервацията за FCL трябва да бъде уредена 7 до 10 дни преди датата-готовност на товара, така че оборудването, разпределението на контейнерите и пространството на кораба да могат да бъдат осигурени преди заминаването за износ.

В: Каква е датата-на готовност на товара при FCL доставка?

О: Датата на-готовност на товара е конкретната дата, когато цялата пратка е напълно опакована, преброена, налична за вземане и готова за товарене в контейнера за износ.

В: Какво представлява ISF подаване в океанското корабоплаване в САЩ?

О: ISF (декларация за сигурност на вносителя) е задължителна декларация за сигурност, изисквана от митниците на САЩ за океански пратки, влизащи в Съединените щати, която трябва да бъде подадена преди корабът да отпътува от пристанището на произход.

В: Какво представлява свободното време за контейнери и как възникват таксите за демюрейдж/задържане?

О: Времето без контейнер е позволеният период за използване или връщане на контейнер без допълнителни такси. Ако контейнерът остане на пристанището извън свободното време, се начислява демюрейдж; задържане се таксува, ако празният контейнер се държи извън пристанището след разрешения период за връщане.

В: Може ли една и съща FCL пратка да се обработва както като инвентар в склада, така и като директна доставка?

A: Да. След митническо освобождаване и разтоварване, част от товара може да остане в склада за бъдещо попълване, докато други кашони или поръчки незабавно се изпращат за вътрешна доставка.

В: Какво трябва да проверят купувачите, преди да приемат оферта за доставка на FCL?

О: Купувачите трябва да потвърдят типовете контейнери, таксите за произход, тарифите за океанско навло, таксите за митническо освобождаване, митата и данъците, таксите за обработка на склада, таксите за крайна доставка и приложимите условия за свободно-време, за да се гарантира, че няма скрити разходи.

Популярни тагове: доставка на пълен контейнер САЩ, Китай, персонализирани, цена, оферта, ценова листа, Доставка от Китай до Северна Америка, Спедиторски услуги САЩ, Спедиция на товари САЩ Канада, Доставка на пълен контейнер в САЩ, Услуги за доставка на внос до САЩ, генерален кораб на САЩ LDP